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事故が起きたのは13日正午ごろのこと。当時、付近の風速は5メートルほどでした。消防などによりますと「飛行中にエンジンが停止して不時着した」ということです。
遊覧ヘリの運航会社代表が取材に応じました。
匠航空・森岡匠代表：「具体的にどのような文言で、どのような報告があったのか、まだ確認できていないんですが、『出力の低下があった』という報告が（パイロットから）あったと運航部から聞いてます。エンジン出力ですね」
2001年の会社立ち上げ以来、初めての事故だといいます。
匠航空・森岡匠代表：「メーカー推奨のマニュアルに従った点検・整備なんですね。匠航空では、離陸前・飛行後の点検、通常、毎日・毎回行う点検と、50時間ごとにある点検を欠かさずに実施しております。（Q．今回も点検していた）もちろんそうです。しないで飛ぶパイロットはいない。（Q．異常はみられなかった）異常ないですね」
計画されていたルートは、阿蘇山の火口を眼下に、周辺をぐるりと回る約7分の遊覧飛行です。今回、エンジントラブルにより、コースを離れ、発着場から500メートルほど離れた場所に不時着しました。
不時着現場付近で働く人：「（不時着は）ここから100～200メートルの所。どんな音かは覚えていないが、近いなという印象。ほかの職員は『バリバリ』と音が聞こえた。まさか落ちているとは思っていなかったみたい」
不時着現場付近で働く人：「救急車が3台くらい来ていた。ほかにも消防署の車両とか警察も」
ヘリには2人の乗客がいました。いずれも中国籍の観光客で、1人はあばら骨を、もう1人は腰の骨が折れる大けがをしました。パイロットの男性（57）も背中の骨を折る重傷です。
匠航空・森岡匠代表：「お客さまのけがの状況が詳しく入ってこない。相当な痛みがあったと思うので、お詫び申し上げる。何が原因で、どう対処するのか。皆さまにわかり次第お伝えして、原因究明に力を注ぎたい」
[テレ朝ｎｅｗｓ] https://news.tv-asahi.co.jp
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