ニュース動画 | 【ニュース】日産が6700億円の巨額赤字　国内外7工場閉鎖、2万人削減へ　経営再建計画を発表 #shorts【YouTubeおすすめ】

■巨額赤字…経営再建計画「Re：Nissan」発表

日産　エスピノーサ社長兼CEO
「ご覧の通り、24年度通期の実績は警鐘を鳴らす内容でした。当社の実情は明白です。まず変動費は増加しています。固定費は現在の収益では賄いきれない水準にあります」

　巨額赤字が明らかになった日産。アメリカと中国で販売が落ち込み、生産能力が過剰になっています。新社長のエスピノーサ氏が発表したのは、大規模な経営再建計画です。

エスピノーサ社長兼CEO
「業績改善をより緊急かつ迅速に進め、優先的に取り組み、販売に頼らず収益を確保できる体質にならなければなりません。これが新たな再建計画『Re：Nissan』の目的です」

　17の車両生産工場を10に統合。さらに、これまでの計画と合わせてすべての従業員の15％にあたる2万人規模の人員を削減します。そのおよそ3分の2は、生産に携わるスタッフです。

　神奈川県横須賀市にある日産の追浜工場では、不安が広がっています

日産の従業員
「やっぱり報道とか見ていると、不安になるんですけど。実際、働いていると、本当に情報も流れてこないので、上から。確かめようもないので。聞いても上のほうで（情報が）止まってるみたいな感じで。直属の上司とかに聞いても『やっぱ分かんない』って」

　工場近くに店を構える居酒屋の店主はこう話します。

工場近くの居酒屋店主
「日産で働いてる人が多いと思うので、影響はありますよね。結構、大打撃じゃないですかね。できれば（工場が）続いてほしい。無くならないのが一番」

■1999年「日産リバイバル・プラン」でV回復も

　日産はこれまでにも拡大路線に走って生産能力が過剰となり、巨額の負債で経営危機に陥ってきました。

日産　カルロス・ゴーン最高執行責任者（1999年　当時）
「日産リバイバル・プランを成功させるためには、どれだけ多くの努力や痛み、犠牲が必要となるか。私にも痛いほど分かっています。でも信じてください。他に選択肢はありません」

　経営再建を託されたカルロス・ゴーン氏は、村山工場など5つの工場の閉鎖と2万1000人の従業員を削減する「日産リバイバル・プラン」を断行。翌年度には3300億円余りの黒字にV字回復しました。

　しかし、再び訪れた経営危機。去年12月にはホンダとの経営統合に向けた協議に入りましたが、ホンダによる子会社化案に日産が反発。わずか1カ月半で破談となりました。

エスピノーサ社長兼CEO
「日産従業員とベクトル合わせ、日産をあるべき姿に戻します。ワンチームで協力する限り、参加できない競争はありません。きょうから私たちは日産の未来を切り開いてまいります」

（「グッド！モーニング」2025年5月14日放送分より）
[テレ朝ｎｅｗｓ] https://news.tv-asahi.co.jp