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■「船文化の名残」から…
世界中で「飛行機は原則的に左側から乗り降りする」ということになっていますが、一体なぜだか分かりますか?元日本航空機長の小林宏之さんに聞きました。
小林さんによりますと、飛行機が左側から乗り降りするのは「船文化の名残」だということです。
航空業界は、長距離移動の大先輩である「船」の文化や仕組みを参考にして築き上げられています。
例えば、空の港と書いて「空港」。飛行機は英語で「エアプレーン」ですが、「シップ(船)」と呼ぶこともあります。
さらに「キャプテン」「クルー」「キャビン」などの用語も船と共通しています。
多くのことが船から継承されていく中で、「左側から乗り降りする」という文化も受け継がれてきたのです。
■「昔の船」の構造に理由が
ではなぜ、船は左側から乗り降りするのでしょうか。
それは、昔の船のつくりが要因になっています。
日本船舶海洋工学会 海洋教育推進委員会によりますと、「昔の船はかじが右側後方部に付いていたから」です。
右側にかじが付いているのに右側から接岸してしまうと、かじが壊れてしまう恐れがあったためです。そのため、左側に接岸して、人も左側から乗り降りするようになったのです。
世界中の港も左側に接岸しやすいように建設されていて、船の業界では「左側接岸」が一般的になっています。
この「左側接岸」が、飛行機にも引き継がれました。
世界中の空港が、左側から乗り降りしやすいつくりになっています。
ただ、飛行機をよく見ると、右側にもドアが付いています。これは、何に使っているのでしょうか?
小林さんによりますと「右側のドアは、機内食など物資の運搬や清掃スタッフの出入りに使用している。滑走路の特別な事情や緊急脱出などが無い限りは、乗客が右側のドアを利用することはない」とのことでした。
(スーパーJチャンネル「なるほど!ハテナ」2024年7月22日放送)
[テレ朝news] https://news.tv-asahi.co.jp
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